Nowy przebieg A4. Drogowcy wybrali wariant

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła analizy i wybrała ostateczny wariant modernizacji jednej z najważniejszych dróg w południowo-zachodniej Polsce. Prace na tym odcinku mają ruszyć w 2029 roku i potrwać do 2034 roku, a wcześniej – już od 2027 roku – zacznie się przebudowa A4 między Krzyżową a Legnicą.

Autostrada A4 ma kluczowe znaczenie nie tylko dla samego Wrocławia i Legnicy, ale także dla całego regionu jeleniogórskiego. To jedna z głównych tras, z których korzystają mieszkańcy Jeleniej Góry, Karpacza, Szklarskiej Poręby i okolic, podróżując do Wrocławia, w głąb Dolnego Śląska oraz w kierunku Niemiec. Przeciążona i przestarzała trasa od lat jest jednym z głównych wąskich gardeł komunikacyjnych dla południowo-zachodniej części województwa.

Zgodnie z przyjętym wariantem, od węzła Legnica Wschód do planowanego węzła Nowa Wieś Kącka autostrada zostanie przebudowana w swoim obecnym śladzie. Dalej trasa odejdzie od dzisiejszej A4 i pobiegnie zupełnie nową nitką, mocno przesuniętą na południe. Nowy przebieg poprowadzi drogę przez gminy Sobótka, Kobierzyce i Żórawina, aż do węzła Stary Śleszów, czyli wylotu A4 na wschód od Wrocławia.

Nowa autostrada zostanie powiązana z dwiema ważnymi trasami ekspresowymi: S5 w kierunku Świdnicy i S8 w stronę Kłodzka. To oznacza, że południowy Dolny Śląsk, w tym region jeleniogórski i obszary turystyczne w Karkonoszach, zyskają lepsze i szybsze połączenie z Wrocławiem oraz resztą kraju.

Pierwszym formalnym krokiem po wyborze wariantu jest procedura środowiskowa. Drogowcy już złożyli wniosek o decyzję środowiskową dla odcinka od Legnicy Wschód do Nowej Wsi Kąckiej, czyli tam, gdzie A4 będzie modernizowana w obecnym przebiegu. W przyszłym roku planowane jest złożenie dokumentów dla drugiej części – tej nowej trasy prowadzącej do węzła Wrocław Wschód.

Szybciej ruszą jednak roboty na zachodniej części dolnośląskiego odcinka A4. Przebudowa fragmentów między Krzyżową, Krzywą i Legnicą Wschód ma wystartować już w 2027 roku i potrwać do 2031 roku. Jeśli w tym roku zostanie wydana decyzja środowiskowa, droga przejdzie gruntowną modernizację kilka lat przed startem dużych prac bliżej Wrocławia.