Data: 13.09.2025.
Miejsce: Karpacz.
Do czołowego zderzenia Audi i BMW doszło przy niedużej prędkości. Nikomu nic się nie stało, jednak auta zostały dość mocno uszkodzone, co pokazuje, że nawet niewielka prędkość przy czołowym zderzeniu, ma znaczenie.
- Tak więc kierowcy, noga z gazu niezależnie od okoliczności - apeluje podinsp. Edyta Bagrowska, rzecznik jeleniogórskiej policji.
Ktoś zapyta dlaczego w jednym z aut wystrzeliły poduszki powietrzne skoro prędkość samochodów nie była duża?
Otóż główną przyczyną uruchomienia się poduszek powietrznych w każdym samochodzie jest przyspieszenie ujemne tzw. decelaracja. Mniejsze znaczenie ma prędkość pojazdu.
- Decydujący jest sposób i gwałtowność zatrzymania pojazdu - szłyszymy.
Specjalny sterownik poduszek powietrznych w ułamkach milisendy odnotowuje fakt gwałtownego wytracania prędkości w momencie kolizji i automatycznie uruchamia poduszki.
Dla przykładu czołowe zderzenie z prędkością tylko 20 km/h prawdopodobnie uruchomi czołowe poduszki powietrzne, natomiast kolizja przy prędkości 50 km/h, ale z długim poślizgiem i stopniowym wytracaniem prędkości, może nie uruchomić poduszek.
Do zdarzenia doszło tutaj:
Skomentuj
Komentarze są dostępne dla zalogowanych użytkowników.
Nie ma jeszcze komentarzy.